こんばんは！
最近、折りたたみ自転車熱があらぶっている、ぼっちトラベラー・mikoです。
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あまりに旅行に行かなさすぎて、外出が億劫になってきている今日このごろですが、最近すずしくなってきた＆DAHONの2021モデルの発表があったetc.により、自転車でポタリングや遠出がしたい熱が高ぶっております。
わたしが持っているのは、DAHONの14インチタイヤのDoveUno。
たぶん2018モデルのやつ。
コンパクトなので、玄関に停めておけますし、街乗りの日常使いであれば、十分、普段の足になってくれています。
ダホンの14インチDoveシリーズは、そのコンパクトさが"売り"ではあるのですが、その一方、どうしてもタイヤが小さいので、走行中の安定性はあまり良くありません。
ですので、基本は夜の走行、ナイトライドは避けるようにしています。
でもでも。
やっぱりまだ日中は暑い！
8月に比べて、かなりすごしやすくなっていますが、自転車をこぐ気温としては、まだ暑いと思う！
なので自転車購入後、１～２年近く経ってはじめて、夜間の走行をメインの、ナイトライド・ポタリングをしたいなぁと考えています。
ただしその際、問題になるのが、自転車のライト。
すでに、コレを使っていますが…
LED充電式のライトで、お値段の割にはコンパクト・シンプルデザインで、明るさもなかなか、というお品で気に入っています。
充電する時には、ライトだけすぐに外せるので、普段は緊急灯・懐中電灯的な感じで、枕元に置いておくのにも使えたり。
ただ夜間走行中に、電気が切れるのが心配なんですよね…
今までは、日中～夕方～もしかして夜にかかっちゃうかも？ぐらいの時間帯にしか、自転車を使っていないので、自転車のライトの電池切れを気にすることはありませんでした。
ですが、ガッツリ夕方～夜間となると、途中で電池が切れた場合の対策も考えなくてはいけません。
暗くなってからの自転車無灯火、ダメ、絶対。
道路交通法違反っていうのもありますが、普通にめちゃくちゃ危ないですからね。
自転車の存在に気づかなくて、ぶつけられる・ぶつかってしまうのどちらの危険性もありますから。
わたしの場合、たぶん、もうひとつ同じ（というか後継機種）ライトを購入して、予備をバッグに入れておくようにすると思います。
同機種なら、自転車に取り付けるためのマウントも同一タイプでしょうから、ひとつが切れたら、予備をとりつけるのも簡単でしょうから。
わたしなんて、そんなに自転車に心血を注いでいない方ですが、なんだかんだ、自転車を頻繁に使いだしたら、アレコレとパーツを買いまししているような気がします…。
ロードバイクじゃないのに…
これがウワサの自転車沼…、なのか…？
今回のライトのように、上手にお手頃タイプのパーツも使いつつ、快適折りたたみ自転車ライフを送らないと、ですね！
リクセンカウルのアタッチメントやカゴ類で、すでに結構お金使ってますしね…（汗）
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